INFav.com to serwis zawierający przegląd aktualności, nowości, informacje z kilkuset stron internetowych takich jak portale, serwisy tematyczne czy media tradycyjne.

Kierowcy zespołu McLaren liczą, że dzięki pracy inżynierów, bolid MP4-25, który do tej pory niezbyt dobrze spisywał się na wolnych obiektach, w Singapurze pozwoli cały czas walczyć o mistrzostwo świata.

Zespół Lotus poinformował media, że podczas zbliżającego się GP Singapuru ogłosi kilka bardzo ciekawych komunikatów.

Jak podał serwis Autosport.com, podczas najbliższych testów nowych opon Pirelli na włoskiej Monzy za kierownicą bolidu TF109 zasiądzie Romain Grosjean.

Flavio Briatore, były szef zespołu Renault, który był obecny podczas ostatniego wyścigu na torze Monza stwierdził, iż bez szerszych zmian cięcie kosztów nie będzie możliwe.

Melbourne po raz kolejny zanotowało ogromną stratę z powodu organizacji wyścigu o GP Australii. W czwartek australijskie media obiegła informacja, że wyścig w sezonie 2010 mimo większej popularności wśród kibiców zanotował kolejną rekordową stratę w wysokości prawie 50 milionów dolarów.

Martin Whitmarsh, który ostatnio w dość krytycznym tonie wypowiadał się o jeździe Sebastiana Vettela w aktualnym sezonie przyznał, że już wcześniej chciał podpisać z nim kontrakt, a także iż najprawdopodobniej spróbuje tego dokonać po 2012 roku, kiedy to młodemu Niemcowi kończy się umowa z teamem Red Bulla.

Menadżer Kimiego Raikkonena potwierdził, że kontaktował się z szefem zespołu Renault, Erickiem Boullier, w sprawie ewentualnego powrotu Fina do Formuły 1.

Zespół Ferrari uniknął dotkliwej kary ze strony Światowej Rady Sportów Motorowych za wykonanie podczas GP Niemiec oczywistych poleceń zespołowych, głównie dzięki listom poparcia ze strony ekip Saubera i Williamsa.

Gerard Lopez, człowiek, który doprowadził do wykupienia zespołu Renault od francuskiego producenta dzisiaj jest zdania, że ekipa powróciła do ;#8222;zwycięskiej mentalności;#8221;.

Nick Heidfeld, który ostatnio został zatrudniony przez Petera Saubera, wbrew wcześniejszym doniesieniom straci rolę testera nowych opon Pirelli.

Większość redakcji Formula1.pl wróciła już z GP Włoch, więc można rozwiązać nasz konkurs pt. "Formuła 1 na Facebooku".

Dzięki współpracy z firmą Camp ; Travel redakcja Formula1.pl miała przyjemność po raz kolejny wybrać się na Grand Prix Formuły 1 samochodem kempingowym. Poniżej zamieszczamy galerię zdjęć z GP Włoch 2010.

Plotki okazały się prawdziwe zespół Petera Saubera ogłosił dziś zmianę podstawowego kierowcy. Od zbliżającego się GP Singapuru do końca sezonu, za sterami bolidu oznaczonego numerem startowym 22, zasiądzie Nick Heidfeld. Niemiec zastąpił nie najlepiej spisującego się Pedro de la Rosę.

Williams opóźnia podanie pełnego składu kierowców swojego teamu na przyszły sezon wszystko za sprawą Nico Hulkenberga, który nie może być jeszcze całkowicie pewny miejsca w bolidzie tego zespołu.

Plotki o powrocie Kimiego Raikkonena do Formuły 1 nabierają coraz bardziej realistycznych kształtów, po tym jak Eric Boullier, szef zespołu Renault przyznał, że w ostatnim czasie nawiązał kontakt z Finem.

Wygląda na to, że Grand Prix Włoch mogło być ostatnim w którym Pedro de la Rosa reprezentował zespół Petera Saubera w sezonie 2010. Z powrotem do ekipy z Hinwil coraz mocniej łączony jest Nick Heidfeld.

Cosworth potwierdził, że zespół Lotus nie będzie w przyszłym sezonie korzystał z jego silników do napędzania swoich bolidów. Osiągnięto porozumienie w sprawie zerwania 3-letniego kontraktu.

Poniżej prezentujemy zestawienie najszybszych okrążeń z wyścigu o GP Włoch.

Weekend we Włoszech dla zespołu Force India nie należał do udanych. Vitantonio Liuzzi po problematycznych kwalifikacjach starował z P19, więc szanse na punkty nie były wielkie. Adrian Sutil pecha miał natomiast na pierwszym okrążeniu dzisiejszego wyścigu.

Felipe Massa wyznał, że zdobycie podium w domowym wyścigu zespołu, a po części również jego własnym, jest przeżyciem zupełnie niesamowitym. Brazylijczyk miał szansę nawet na dugią pozycję, jednak najpierw nie udało się wyprzedzić kolegi z zespołu, a potem wizyta u mechaników okazała się nico zbyt długa.