INFav.com to serwis zawierający przegląd aktualności, nowości, informacje z kilkuset stron internetowych takich jak portale, serwisy tematyczne czy media tradycyjne.

Po udanych kwalifikacjach na Spa-Francorchamps i ustawieniu się na starcie z trzeciego pola, Robert Kubica miał ogromne szanse na ukończenie wyścigu na podium. Mimo błędu w alei serwisowej i stracie pozycji na rzecz Marka Webbera, kierowca Renault dowiózł do mety trzecie w sezonie podium dla ekipy z Enstone i awansował w klasyfikacje generalnej na siódmą pozycję.

Na początku sierpnia informowaliśmy o wzmocnieniu programu rozwoju młodych kierowców przez zespół Lotus. Do ekipy z Norfolk dołączył wtedy 16-letni Nabil Jeffri z Malezji członek AirAsia ASEAN Driver Development Program.

Opublikowany został projekt toru na którym w 2012 roku ma zostać zorganizowany wyścig o GP USA. Zaprojektowany przez Hermanna Tilke obiekt zgodnie z wcześniejszymi założeniami charakteryzuje się długimi prostymi zakończonymi nawrotami, które mają ułatwić wyprzedzanie.

Weekend zespołu Petera Saubera na Spa ostatecznie okazał się udany. Wprawdzie kwalifikacje zakończyły się dość niefortunnie, jednak w wyścigu niewiele brakowało aby obydwa C29 znalazły się w czołowej dziesiątce.

Witalij Pietrow, 25-latek z Wyborga, którego przyszłość u boku Roberta Kubicy w Renault nie jest jeszcze przesądzona, łączony jest z malezyjskim zespołem Lotusa. Plotki sugerujące zmianę dostawcy jednostek napędowych przez ekipę z Norfolk wskazują na to, że Rosjanin może nadal ścigać się bolidem napędzanym silnikiem Renault.

Dokładnie 16 grudnia 2009 roku francuski producent samochodów pozbył się większości udziałów w zespole z Enstone na rzecz Genii Capital przedsiębiorstwa, które stało się nowym właścicielem Renault F1 Team.

To nieprawdopodobne, ale zachodnie media mimo iż zarówno Robert Kubica, jak i Felipe Massa mają podpisane kontrakty ze swoimi obecnymi ekipami na sezon 2011 i 2012, nadal upatrują możliwość zamiany miejsc obu kierowców.

Mimo zakazu testowania bolidów w trakcie sezonu, Ferrari skorzysta z dozwolonej regulaminem możliwości sprawdzenia swojej konstrukcji na prostej. Test aerodynamiki F10 odbędzie się za kilka dni na prostej toru Vairano.

Według Jensona Buttona, obecnego mistrza świata Formuły 1, 23-letni Sebastian Vettel zbyt wiele razy marnował okazje stworzone w kwalifikacjach aby zwyciężyć w tegorocznych zmaganiach kierowców o tytuł mistrza świata Formuły 1 2010.

W finale projektu Red Bull As w Karcie - oprócz kierowcy zespołu Red Bull Racing Marka Webbera - weźmie udział jeszcze jeden kierowca F1 reprezentujący Red Bulla - Jaime Alguersuari z zespołu Scuderia Toro Rosso.

W wyścigu o GP Belgii jedynie dwóch kierowców czołowej piątki dojechało do mety na punktowanych pozycjach. Dzięki trzeciemu zwycięstwu w sezonie, liderem został Lewis Hamilton, który ma obecnie 35 punktów przewagi nad Jensonem Buttonem. Drugi w klasyfikacji, Mark Webber, powiększył przewagę nad Sebastianem Vettelem do 28 oczek.

W ostatnim czasie sporo zamieszania wśród kibiców wprowadziły informacje płynące z zespołu McLaren, który cały czas rozważa wymontowanie systemu F-duct na szybkościowy tor Monza.

Hermann Tilke, naczelny projektant torów Formuły 1 stwierdził, że obawy o przygotowanie toru w Korei są niepotrzebne. Niemiec uważa, że wyścig na nowym torze z pewnością odbędzie się zgodnie z planem 24 października tego roku.

Martin Whitmarsh, szef McLarena po wyścigu w Belgii przyznał, że nie jest zachwycony postawą Sebastiana Vettela z Red Bulla, który podczas dzisiejszych zmagań kierowców wyeliminował Jensona Buttona uderzając w bok jego bolidu.

Zespół Virgin Racing może być zadowolony z podwójnego finiszu, choć kierowcy nie są do końca usatysfakcjonowani. Lucas Di Grassi chwali postawę zespołu, ale narzeka na zachowanie Kovalainena. Timo Glock przyznaje, że znów nie dopisało mu szczęście.

Po dwóch udanych występach, tym razem ekipie z Maranello nie udało się zdobyć zbyt wielu punktów. Felipe Massa znalazł się wprawdzie tuż za podium, jednak główny kandydat Ferrari do tytułu mistrzowskiego pożegnał się z możliwością walki o czołowe lokaty po incydencie z udziałem Rubensa Barrichello. Hiszpan za sterami F10 chwilę później został wyposażony w komplet przejściowych opon, które w wyniku ustania opadów stały się bezużyteczne. Ostatecznie jednak Alonso znalazł się poza torem w wyniku własnego błędu podczas 37 okrążenia. To pierwszy w tym sezonie wyścig, w którym były mistrz świata z 2005 i 2006 roku nie został sklasyfikowany.

Zespół McLaren był dzisiaj zdecydowanie najszybszy na torze Spa i miał spore szanse na podwójne zwycięstwo, gdyby nie kolizja Jensona Buttona i Sebastiana Vettela, która na dobre wyeliminowała mistrza świata z udziału w GP Belgii. Przed rokiem Button także miał pecha i już na pierwszym okrążeniu zakończył wyścig w Spa. Lewis Hamilton w końcu zwyciężył w Belgii i odzyskał prowadzenie w mistrzostwach kierowców.

Zespół Red Bull kurort w Spa opuszczać będzie w mieszanym nastroju. Mark Webber po nienajlepszym starcie ostatecznie finiszował na dobrym, drugim miejscu, podczas gdy Sebastian Vettel z powodu własnego błędu w ogóle nie ukończył wyścigu, tracąc kolejne cenne punkty w klasyfikacji kierowców.

Bruno Senna po udanym starcie, w pierwszym zakręcie uszkodził przednie skrzydło, a podczas postoju zespół założył mu opony przejściowe, które trzeba było zmienić dosłownie chwilę później. Wyścig Brazylijczyka zakończył się na piątym okrążeniu w wyniku awarii zawieszenia. Sakon Yamamoto szczęśliwie dotarł do mety na ostatnim miejscu.

Zespół Force India po rozpatrzeniu przewinienia Jaime Alguersuariego z ostatnich okrążeń GP Belgii ostatecznie punktował obydwoma bolidami. Adrian Sutil przekroczył linię mety na wysokiej, piątej pozycji, a Vitantonio Liuzzi awansował na dziesiątą pozycję, zgarniając ostatni punkt.